目前氫氣循環(huán)泵是氫氣循環(huán)系統(tǒng)中的主流部件，其通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速來適應(yīng)不同工況下燃料電池的功率范圍，然而，氫氣循環(huán)泵存在體積大、噪聲高、寄生功率大等問題，限制了其在某些領(lǐng)域的應(yīng)用。

作為氫氣循環(huán)系統(tǒng)中的一種關(guān)鍵部件，近年來逐漸受到業(yè)界的關(guān)注和青睞，并有望在未來替代氫氣循環(huán)泵成為主流。

依靠其特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過高速噴射的工作流體造成的壓差，將引射流體（即未反應(yīng)的氫氣）吸入并混合，然后一起排出，形成較大的氫氣流量，重新供給燃料電池堆。

引射器與氫氣循環(huán)泵相比，在結(jié)構(gòu)、可靠性、效率和成本等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。

為此，我司最新匹配研發(fā)出‘集成式氫循環(huán)系統(tǒng)’，模塊集成了氫噴/、引射器、截止閥、限壓閥、分水器及，其具備控制簡單、運(yùn)行可靠、覆蓋功率范圍大、引射比大、分水效率高、體積小、質(zhì)量輕、成本低等明顯優(yōu)勢(shì)，可提高系統(tǒng)的整體效率。

本產(chǎn)品已獲得了國內(nèi)多家燃料電池系統(tǒng)廠商的青睞，并成功解決了燃料電池系統(tǒng)中的一些關(guān)鍵技術(shù)難題。隨著燃料電池技術(shù)的不斷發(fā)展和成本的降低，其有望在未來替代氫氣循環(huán)泵成為主流部件。